Szczegóły projektu

Rozbudowa tras rowerowych w Lasku Miejskim (SingleTrack, DirtPark)


Lokalizacja

Lasek Miejski przy małej stacji

Skrócony opis zadania

Lasek Miejski w obecnej formie jest dobrym miejscem do rozpoczęcia swojej przygody oraz treningów dla wielu odmian jazdy na rowerze. Ze względu na duże zainteresowanie i chęć dalszego rozwoju rowerzystów pragniemy wzbogacić infrastrukturę tras rowerowych i poszerzyć wachlarz możliwości dla lokalnych sportowców oraz stworzenia warunków dogodnych do przeprowadzenia profesjonalnych zawodów na skalę ogólnopolską.

Opis projektu

Lasek Miejski w obecnej formie jest dobrym miejscem do rozpoczęcia swojej przygody oraz treningów dla wielu odmian jazdy na rowerze. Ze względu na duże zainteresowanie i chęć dalszego rozwoju rowerzystów pragniemy wzbogacić infrastrukturę tras rowerowych i poszerzyć wachlarz możliwości dla lokalnych sportowców oraz stworzenia warunków dogodnych do przeprowadzenia profesjonalnych zawodów na skalę ogólnopolską. Rozwinięcie Lasku Miejskego pod kątem rowerowych szaleństw otworzy przed mieszkańcami wiele możliwości-np. przeprowadzenia profesjonalnych treningów blisko domu. Przyciągnie również na pewno wielu zawodników chcących rozwijać swoje umiejętności z całego województwa.
1) SingleTrack- wzbogacenie toru o bardziej wymagającą ścieżkę  dla zaawansowanych zawodników. Dołożenie nowych elementów do istniejących tras np. podwyższenie band zakrętów.
2)DirtPark - tor specjalnie przystosowany do podniebnych ewolucji. Czyli linia jazdy z usypanymi dwoma lub trzema sporymi hopkami służącymi do wybicia się w powietrze i treningów na najwyższym poziomie. Warto wspomnieć, że jest to dyscyplina jazdy, która cieszy się w Polsce ogromną popularnością za sprawą Dawida Godźka (najbardziej utytułowany Polski zawodnik, na koncie ma m.in.  ZŁOTY MEDAL na ekstremalnych igrzyskach X-Games Sydney 2018).

Uzasadnienie potrzeby realizacji zadania oraz jego beneficjenci

Rozwój jest naturalnym procesem w każdej dziedzinie życia.
Kolarstwo jest jednym z najczęściej uprawianych sportów na świecie!
SingleTrack dla rowerzystów w iławskim Lasku Miejskim jest pomysłem trafionym-widać to po stale rosnącej liczbie osób korzystających z jego tras.
Jest niestety dość niewielki przez co podczas jazdy czuć lekki niedosyt. Warto zainwestować w jego rozwój, by nie znudził się i nie odszedł w zapomnienie. Wzbogacenie Lasku o nowe trasy, przeszkody, linie jazdy da możliwość dalszego rozwoju lokalnych rowerzystów, przyciągnie większą ilość cyklistów spoza Iławy, da więcej opcji spędzania wolnego czasu mieszkańcom i turystom oraz otworzy możliwość zorganizowania profesjonalnych zawodów na terenie miasta.

Informacja o dostępności zadania dla mieszkańców Gminy Miejskiej Iława w przypadku jego realizacji

Projekt kierowany jest dla wszystkich rowerzystów. Kolarstwo w każdej odmianie jest teraz szalenie popularnym sportem. Trasy będą zaprojektowane tak, by cyklista na każdym poziomie mógł czerpać z nich radość i rozwijać się. Korzystanie z nowych ścieżek odbywałoby się na tych samych zasadach na jakich dotychczas: obiekt dostępny 24h na dobę za darmo dla każdego chętnego. Trasy leśne mają tę zaletę, że można z nich korzystać przez cały rok, nie tylko w sezonie letnim.

Szacowane roczne koszty utrzymania, eksploatacji np. energia, sprzątanie, demontaż, konserwacja, obsługa, itp.

Koszt utrzymania wliczony w istniejący program utrzymania parku.

Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę

1Dokumentacja15 000 zł
2Materiał (piasek płukany, kruszywo 0/31,5, kruszywo 0/6, drewno)50 000 zł
3Praca koparki30 000 zł
4Dostawy materiałów, wykonanie, profilowanie 55 000 zł
Łącznie: 150 000 zł

Brak uzupełnienia braków formalnych wniosku zgodnie z wezwaniem.
Projekt wymagał poparcia 30 mieszkańców Iławy na prawidłowo sporządzonej liście poparcia. Po weryfikacji listy poparcia w wersji poprawionej Zespół stwierdził, że przedłożona lista nie spełniła wymogów formalnych.
Informacyjnie: naklejenie na listę danych nowych osób popierających projekt nie spełnia wymogów formalnych. Dodatkowo druga strona przedłożonej listy jest identyczna z drugą stroną przedstawionej listy poparcia w innym, złożonym przez tego samego autora projekcie, tj. projekt nr 19 oraz 26.